Да спрем битката на пътя

Д-р Елена, не преувеличавайте Вашата истина. Шофирам от 25 години, без нито едно тежко произшествие, а диоптрите на двете ми очи са - 8,00, които коригирам с контактни лещи съвсем успешно. Виждам на пътя нощем и денем идеално и се чувствам спокойна зад волана. Не е зрението в основата на произшествията, а "недоправената" ни държава... Преди няколко дни влязох в бус-лентата, за да завия вдясно към дома си, спряха ме и ме направиха на нищо, защото съм жена, защото съм със скъпа и нова кола, т.е. могат да ме "изтарашат", защото съм платежоспособна, защото нямам вид на мутреса,защото... Защото, драги ми Елена, когато са приемали закона, народните ни избраници са били с едно око! На тях си им поставяйте диагнози и си ги лекувайте, вие си знаете как... отговор Сигнализирай за неуместен коментар

Аз ще коментирам темата погледната ,от друг ъгъл.Знаете ли ,че курсистите за шофьори се явяват на преглед при очен лекар след като са изкарали курса,платено всичко и какво се оказва ,нямат необходимото зрение по наредбата от 1999г. ,която е толкова остаряла ,че никой не му идва на ум да бъде преработена и обнародвана в ДВ. Може да има пътища ,може на спазват всички знаци ,но ако няма необходимото зрение , тогава какво правим .Наредбата позволява да шофират хора с едно зрящо око ,с 6-7диотръра ,това е----,а има изискване за далтонисти, което в другите страни изобщо не е важно.Неможе да има различни изисквания за любител шофьор и за професионалист, защото няма пътища отделно за любител и за професионалист,няма логика!? Очаквам кометнар ,който да бъде чут и от Новото народно събрание! отговор Сигнализирай за неуместен коментар

Не е демакратично да се спират големите автомобили. Кой ще направи определение за големи автомобили? Има по *** начин. Да се стимулират малолитражните автомобили . Глупости. Не знам какво пиша. То и малолитражен автомобил ще те убие. Да се спират за голям период от време недобросъвестните водачи. Пиян 5 години. Превишена скорост в населено место с пряка опасност за пешеходците - 3 години. Да се актуализират забранителните знаци. Сещате се ,че на входен път с 3 и повече платна не може да има знак 40 ако няма нищо застрашаващо за околните /входа в Пловдив по Пещерско шосе/. От там тръгва всичко. Знаците нямат "авторитет" . Шофьорите несъзнателно започват да ги подценяват./някой от тях/. Част от пътните знаци имат за цел да се нарушават и да изкарват парички на КАТ. Мога да дам стотици примери за такива обекти. отговор Сигнализирай за неуместен коментар